|
|
 |
|
|

|
|
|
|
|
UAZ 220695 |

Микроавтобус и ВЕЗДЕход! Эти, казалось бы, несовместимые качества объединяет в себе автомобиль UAZ 220695,
предназначенный для перевозки пассажиров (а если понадобится, и грузов) по всем видам дорог и бездорожью.
Надежная рамная конструкция, цельнометаллический кузов, простота в обслуживании, его непритязательность и
потрясающая работоспособность - все это проверено целыми поколениями, все это позволяет сказать, что UAZ
220695 - автомобиль на все случаи жизни!
В настоящее время мы можем Вам предложить множество вариантов UAZ 220695 различной комфортабельности (от 9 до
11 мест в салоне, гамма устанавливаемых сидений, люк и т.д.) Широкая гамма окраски.
Для повышения тяговых и динамических характеристик серийный микроавтобус с 2009г. оснащается двигателем
новой конструкции Заволжского моторного завода (ЗМЗ-409) отвечающий экологическим нормам Евро-3, рабочим объемом 2,7 литра и мощностью 112 л.с.
|
|
UAZ 396255 |

Специальный грузопассажирский автомобиль UAZ 396255 предназначен для перевозки пассажиров и грузов, может
использоваться в городе и в сельской местности. Салон оборудован тремя двухместными откидными сидениями.
По техническим характеристикам, интерьеру и внешнему виду этот автомобиль идентичен традиционной "санитарке". В
то же время, благодаря отсутствию кронштейнов, подвесных ремней крепления носилок и прочих "санитарных" атрибутов,
не возникнет проблем с постановкой на учёт в ГИБДД.
На автомобиль устанавливается бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7
л (мощностью - 112 л.с.) производства Заволжского моторного завода
(ЗМЗ-409), отвечающий экологическим нормам Евро-3.
UAZ 396255 - полноправный универсальный грузопассажирский автомобиль, способный вместить до 9 пассажиров либо
соответствующий эквивалент груза, незаменимый в работе и удобный в поездках. Кстати, автомобиль относится к
категории легковых.
|
|
UAZ 315195 (315148) |

UAZ 315195 - грузопассажирский, повышенной проходимости, типа 4х4. Предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40°С. Число мест для сидения, включая место водителя – 5 человек + 2 человека на дополнительных откидных сидениях.
Применение передней пружинной подвески, задней подвески на малолистовых рессорах, улучшенной отделки салона позволили достичь высокого уровня комфортабельности.
На автомобиль устанавливается два типа двигателей:
-бензиновый двигатель (ЗМЗ - 409) рабочим объемом 2,7
л (мощностью - 112 л.с.) производства Заволжского моторного завода , отвечающий экологичесим нормам Евро-3.
-дизельный двигатель (ЗМЗ - 514), рабочим объемом 2,3 л ( мощностью - 93 л.с.) производства Заволжского моторного завода, отвечающий экологическим нормам Евро-3.
Автомобиль может использоваться для работы с прицепом, имеющим тягово-сцепное устройство шарового типа. Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами 1500 кг, без тормозов 750 кг.
|
|
UAZ 330365 |

Проверенный временем и дорогами всего бывшего Советского Союза грузовой полноприводный UAZ 330365 без
проблем доставит Ваш груз по любым видам дорожных покрытий и бездорожью. Вас порадуют его маневренность,
неприхотливость, простота обслуживания, а также возможность перевозки большего веса груза, чем заявленный в
технических характеристиках.
На автомобиль устанавливается бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7 л (мощность - 112 л.с.) проиотвечающий экологическим нормам Евро-3.
зводства
Заволжского моторного завода (ЗМЗ-409). Кабина - цельнометаллическая, двухместная,
с двумя боковыми одностворчатыми дверями и съемной крышкой капота двигателя. Автомобили
имеют удлиненную металлическую платформу и рессоры повышенной грузоподъемности.
Автомобиль UAZ 330365 - настоящая "рабочая лошадка", способная практически на все.
|
|
UAZ 374195 |

UAZ 374195 - грузовой полноприводный автомобиль-фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка. Его предназначение - перевозка грузов по всем видам дорог и, главное, по бездорожью, практически в любых возможных погодных условиях.
На автомобиль устанавливается бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7 л (мощность - 112 л.с.) производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ-409), отвечающий экологическим нормам Евро-3.
Цельнометаллический запираемый кузов обеспечит сохранность Вашего груза. Кстати, модель без проблем берет на борт 850 кг плюс 2 человека. Немаловажной также является возможность размещения достаточно крупногабаритных грузов.
|
|
UAZ 390995 |

Данная модель - "фермер" вагонного типа - представляет собой специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с 3 боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка.
Главный плюс автомобиля - универсальность: здесь одновременно могут "сосуществовать" водитель, 6 пассажиров и 450 кг груза в изолированном отсеке (пассажирский салон отделен перегородкой). Столик в салоне, отопитель большей теплопроизводительности, прочие конструкторские новшества делают UAZ 390995 не только надежным помощником в работе, но и незаменимым товарищем при выездах на охоту, рыбалку и просто на природу.
На автомобиль устанавливается бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7 л (мощностью - 112 л.с.) производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ-409), отвечающий экологическим нормам Евро-3.
Уют, комфорт, универсальность и всепроходимость - все эти, казалось бы, несовместимые черты нашли свое отражение в "фермере" UAZ 390995.
|
|
UAZ 3962 |

Санитарный полноприводный автомобиль UAZ 3962 (39629) предназначен для перевозки больных и может
использоваться для обслуживания пунктов скорой медицинской помощи и эвакуации пострадавших как в
городах, так и в сельской местности. Кузов автомобиля разделен перегородкой на кабину водителя и
санитарное помещение. Перегородка имеет окно с раздвижными стеклами. Санитарное помещение оборудовано
откидными сиденьями и креплением для установки 4 носилок, предусмотрена возможность размещения
санитарного оборудования. В передней части крыши кузова устанавливается поворотный прожектор.
На автомобиль устанавливается бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7
л (мощностью - 112 л.с.) производства Заволжского моторного завода
(ЗМЗ-409), отвечающий экологическим нормам Евро-3.
Использование UAZ 3962 в медицине - это далеко не все, на что он способен. Область использования "санитарки"
гораздо шире. Народная смекалка давно превратила ее в грузопассажирский автомобиль, ведь благодаря откидным
скамейкам здесь можно разместить до 9 человек или соответствующий эквивалент груза. Более того, она не только
поможет Вам в работе, но и обеспечит отдых и уют в поездке. Для этого с апреля 1997 года начато производство
автомобиля с мягкой обивкой и комфортабельными сиденьями водителя, пассажира и (обратите внимание!) сопровождающего
в салоне.
|
|
UAZ 390945 |

UAZ 390945 - грузовой автомобиль с пятиместной кабиной и опущенной на 10 см металлической платформой с
деревянным полом, которая оборудуется съемным каркасом тента и тентом, откидывающимся на 3 стороны.
На автомобиль устанавливается бензиновый двигатель рабочим объемом 2,7
л (мощностью - 112 л.с.) производства Заволжского моторного завода
(ЗМЗ-409), отвечающий экологическим нормам Евро-3.
Автомобиль UAZ 390945 значительно более комфортен (новые регулируемые комфортабельные сиденья, новое рулевое колесо,
улучшенный интерьер, отопитель большей теплопроизводительности, улучшенная панель приборов,
обивка дверей и задней стенки, улучшенная шумоизоляция и т.п.)
|
|
|
|
22065
 |
315195 (315148)
 |
330365
 |
374195
 |
390995
 |
396255
 |
390945
 |
396295
 |
|
|
Технические характеристики |
|
|
|
Наименование |
Модели автомобилей УАЗ |
| 374195 |
396295-316 |
390995 |
220695 |
220695-310-04 |
220695-333 |
396255 |
|
330365 |
390945 |
| Тип автомобиля |
Повышенной проходимости, двухосные, с колесной формулой 4х4 |
| Масса груза, перевозимого на платформе, не более, кг |
|
|
1150 |
700 |
| Масса груза, перевозимого в грузовом отсеке, не более, кг |
|
|
475 |
|
|
|
|
|
|
|
| Число мест для сидения |
2 |
9 |
7 |
11 |
9 |
11 |
8
|
|
2 |
5 |
| Допустимая полная масса, кг |
2720 |
2500 |
2820 |
2780 |
2780 |
2780 |
2720 |
|
3050 |
3050 |
| Распределение полной массы по осям, кг: |
| - на переднюю ось |
1290 |
1235 |
1350 |
1330 |
1330 |
1330 |
1290 |
|
1420 |
1420 |
| - на заднюю ось |
1430 |
1265 |
1470 |
1450 |
1450 |
1450 |
1430 |
|
1630 |
1630 |
| Масса снаряженного авт., кг |
1795 |
1900 |
1895 |
1855 |
1830 |
1855 |
1795 |
|
1825 |
1975 |
| Распределение снаряженной массы по осям, кг: |
| - на переднюю ось |
1075 |
1110 |
1135 |
1025 |
1010 |
1025 |
1075 |
|
1165 |
1205 |
| - на заднюю ось |
720 |
790 |
760 |
830 |
820 |
830 |
720 |
|
660 |
770 |
| Полная масса буксируемого прицепа, не более, кг: |
| - с тормозами |
15001) |
| - без тормозов |
7501) |
| Габаритные размеры: |
| -длина |
4390 |
4363 |
4390 |
4363 |
4363 |
4363 |
4363 |
|
4474 |
4820 |
|
-высота |
2085 |
2085 |
2085 |
2085 |
2085 |
2085
|
2085 |
|
2355 |
2355 |
| -ширина |
1940
|
1940 |
1940 |
1940 |
1940 |
1940 |
1940 |
|
1974 |
1974 |
| 1)Буксирование прицепа допускается только при наличии тягово-сцепного устройства шарового типа |
| Максимальная скорость, км/час |
127 |
110 |
110 |
| Расход топлива, л/100км, придвижении с постоянной скоростью |
13,5 |
17,5 |
17,5 |
| Контрольный расход топлива, л/100км, не более |
13,0 |
14,0 |
16,2 |
| Максимальный подъем, преодоле-ваемый авт. полной массой, град(%), не менееГлубина преодолеваемого брода,м |
30 (58)0,5 |
| Модель двигателя |
ЗМЗ-409 |
| Тип |
4-тактный, с впрыском топлива |
| Число цилиндров |
четыре |
| Расположение цилиндров |
Рядное, вертикальное |
| Рабочий объем, л |
2,693 |
| Степень сжатия |
9,1 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 |
800-900 |
| Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин-1, нетто по ГОСТ 14846, кВт(л.с) |
82,5(112) |
| Максимальный крутящий моментнетто по ГОСТ 14846,Н м(кгсм) |
217,6(22,2) в интервале частот от 3700-4100 мин-1 |
| Топливо |
Неэтилированный бензин марок «Регуляр-92» или «Регуляр-91» ГОСТ Р 51105 |
| Колеса и шины: |
| колеса |
Стальные с глубоким неразъемным ободом |
| шины |
пневматические/радиальные/камерные/безкамерные |
|
|
|
| Модель |
3303 |
390945 |
374195 |
390995 |
396255 |
|
220695 |
| Модификация |
|
330365 |
220695-310 |
220695-310-04 |
|
|
Тентованная платформа |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Цельнометаллический кузов |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Кабина двудверная |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кабина трехдверная |
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Наклейка: красный крест, медслужба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Распашная(ые) дверь(и) задка |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Люк крыши с механическим приводом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фара поворотная |
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
Зеркала заднего вида, серийные |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Рулевое колесо серийное |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Передние сидения обычные (мест) |
|
2
|
2
|
2 |
2
|
2
|
|
2 |
2 |
|
|
Задние сиденья обычные (мест) |
|
|
5
|
|
5 |
6
|
|
10
|
8
|
|
|
Передние сиденья комфортабельные с подголовниками. (мест) |
|
2 |
2 |
2
|
2 |
2 |
|
2
|
2 |
|
|
Задние сиденья комфортабельные с подголовниками (мест) |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
Задние сиденья комфортабельные без подголовников (мест) |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Откидные сиденья (мест) |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
Обивка салона мягкая |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
"Серийный" привод стояночного тормоза |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Легкосъемный столик |
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
+ |
|
| Дополнительный отопитель салона |
|
|
|
|
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Инжекторный двигатель УМЗ-4213 (Евро2) |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Антитоксичная система |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Жалюзи перед радиатором двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
База 2300 мм. |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
База 2550 мм. |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Колея 1445 мм. |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
КПП АДС (4-ст.) |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Мосты Тимкен i=4,625 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Тормозная система двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
| Радиальные шины 225/75 R16 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Диски 16" ЕТ 22 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Муфта ЭЛМО (СТЕЛ) |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Муфта старого образца (трещотка) |
|
|
|
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Раздаточная коробка косозубая двухступенчатая, двурычажная |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Передняя подвеска рессорная |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|